ギヤの多段化
最近の車のギヤの多段化は凄いですね。
ATでは既に8速ATが主流となっておりジープJLラングラーも8速ATです。車両によっては10速ATがあるものまでもあります。
更にはATだけでなくMTにしても多段化してきておりポルシェ911カレラなどは7速MTとなっています。
昔MTは3速でした。それが4速となりスポーツカー系の車が5速を採用していたのが今では6速が当たり前になっています。
店主の愛車の三菱ジープJ59改はオールレンジタイプのオーバードライブミッションを組み込んでいますので一応4速×ON/OFFで8速MTです(笑)。