三菱ジープで純正のリーフスプリングにロングシャックルだけを組んでリフトアップされている方をたまに見かけます。

ただ純正リーフスプリングにロングシャックルを組んだだけの場合残念ながらキャスター角等の狂いから操縦性や安定性が良くありません。

どうしてもロングシャックルを組み込みたいのであればやはりスパンの長いリーフスプリングを、または予めロングシャックルと組み合わせで使用する事を前提で設計されているリーフスプリングと一緒にお使いになる事をお勧め致します。

脚周りを弄る時についてはやはりトータルバランスです。

部品単体ではなくリーフスプリング・シャックル・ショックアブソーバー・ブッシュ等の全てを含めて考える様にしましょう。