三者三様＝三台三様

『三者三様』という言葉があります。

考え・好み・性質などが人によってそれぞれに異なる事を意味する言葉ですが、これは人間だけでなく車にも言える事と思います。

実際に店主が所有する3台のジープの三菱ジープJ59改、AMCジープCJ-7、ジープラングラーTJ40の3台にも当てはまる事があります。

フロントグリルは全車セブンスリットグリルですが、CJ3B・CJ・TJと各グリルの形状は異なります。

エンジンにしても、三菱ジープJ59改は直列4気筒2000cc、AMCジープCJ-7はＶ型8気筒5000cc、ジープラングラーTJ40は直列6気筒4000ccと3台共に排気量もエンジン形式も異なります。

そして駐車ブレーキについては3台毎に形状も形式も更には名称までも異なります。

三菱ジープJ59改はステッキ式のハンドブレーキ。

AMCジープCJ-7はペダル式のフットブレーキ。

ジープラングラーTJ40はレバー式のサイドブレーキ。となります。

ジープラングラーTJ40のレバー式のサイドブレーキだけは、CrossCountryJeeping時に技の一つのブレーキタッピングとして使用が出来るメリットがあります。

昔はその形状からハンドブレーキとかサイドブレーキと呼ばれていましたが、最近ではパーキングブレーキが正式名称になる様ですね。

しかし最近は電子制御でボタン式やスイッチ式のパーキングブレーキとなって来ていますので、その形状からそのうちボタンブレーキとかスイッチブレーキと呼ばれる様になるのでしょうかねぇ(笑)。