三菱ジープの楽しさ
三菱ジープに乗っていて感じる事があります。それは三菱ジープはOff-roadを走らなくても一般道を走っているだけドライブをしているだけでも運転が楽しいジープという事です。
これは各個人で異なる事ではありますが、貴方が車に求めるものは何でしょう？。
最近の車はAT車ばかりで更に電子制御機能付きの車ばかりです。勿論安全の為というのは解りますが、店主が車に求めるのは運転の楽さ(らくさ)よりも運転の楽しさや面白さです。
四輪駆動車にしても現在新車で販売されているのはAT車だけで皆電子制御機能付きの車ばかりです。
CrossCountryJeeping時ですが、AT車ですからMT車の様にクラッチを使った蹴りとか揉みという技は使えません。
電子制御機能付きですから電子制御スロットルシステムでトラクションコントロールシステムが付いている為にアクセルコントロールという事が出来ません。
ブレーキにしてもアンチロック・ブレーキング・システムが付いている為にブレーキタッピングという技も使えません。
ステアリングにしてもスタビリティ・コントロール・システムが付いている為にソーイングも使えません。
最近の車は車をコントロールする操る御するという一番の楽しみや面白みが無くなっている様に思います。
その点三菱ジープはMT車だけですし、更に電子制御機能というものは一切付いていません。
昔ながらの4輪リーフスプリングのリジットサスの為にCrossCountryJeeping時にはキチンとしたアクセルワークでタイヤ荷重を操りトラクションをかけてやらないとろくに走る事が出来ません。
四輪駆動車の中でも三菱ジープ程コントロールする楽しさ、御する面白さ、人車一体を味わう事が出来る車は無いと思います。
残念ながら確かに三菱ジープは誰にでも愛され誰にでも乗れるジープではありませんがハマった熱狂的ユーザーからは愛され続けるジープです。
出来れば車は楽しいものであって欲しいものと思うのは店主だけなのでしょうか？。