哀しいニュースです。
一つ目は、ファミリーフィールド小湊(Ｆ２小湊)が平成16年5月22日(土)をもって閉鎖になるそうです。
平成8年にオープンし関東近辺では利用料金を払っても充分楽しめるコースだったのですがとても残念ですね。
過去にも、埼玉のブロンコや千葉の凸凹ランドも閉鎖となっていますがやはり四駆ブームが去った今ではコース運営は難しいのでしょうか。
当店を知る人からは「人の事は言えねえだろう。」と怒られそうですね。すみません。

二つ目は、パジェロ製造の閉鎖という話。
東洋航機、東洋工業、東洋工機、パジェロ製造と社名が変わり、昔は三菱Jeepは勿論ですが他に三菱のフォルテのボディやパジェロ、チャレンジャー、さらには意外と知られていないのですが、ホンダのシティカブリオレや、トヨタのトラックのキャビンまで作っていたのですが、1995年に三菱自動車工業が100%の持ち主となり今のパジェロ製造となりました。まさか当時はこんな事になるとは思ってもなかった事です。

ここではあまり触れたくはなかったのですが、三菱自動車や三菱ふそうの数々の不詳事件、米国でのセクハラ事件に始まり、リコール隠し、ハブの欠陥、クラッチの欠陥。さらにブレーキの欠陥までと後が絶ちません。
欠陥に付いては放置すれば事故につながる可能性を認識していたにもかかわらずリコールの届け出や国土交通省に報告せずひそかに販売店を通じヤミ修理で済ませる。
隠蔽体質の結果であり激しい憤りを感じるのは店主だけではないと思います。あの老舗の三菱の誇りはどこに行ってしまったのでしょうか。
信用が完全に失墜した今となっては再建は極めて困難の状態だと聞きますが、パジェロ製造が閉鎖となれば地元等は大変だと思います。三菱Jeepの一オーナーとしても何とか頑張って欲しいものです。