最近の車はMTならクラッチを切らないと、ATならブレーキを踏まないとセルが回らずエンジンを始動させる事が出来ません
しかし店主が乗るジープはエンジン始動の時にクラッチを切る必要もブレーキを踏む必要もありません。ニュートラルギアならそのままエンジンを始動する事が出来ます。

昔はOff-roadのHill climbで登り切れずエンストした場合はバックギヤに入れたままセルを回しエンジンをかけそのままエンジンブレーキを使って下る。というリカバリー方法がありました。また踏切内でエンストしてエンジンがかからない場合はギヤを入れたままでセルを回して取りあえず踏切内から脱出する。という方法もあったのですが、今ではどちらも使用出来ない技になってしまっているのですね。
まぁ今はAT車ばかりですのでエンストなどもしませんから関係がないのでしょうね。

サイドブレーキを戻し忘れたら、ライトを消し忘れたら、鍵を付けたままで車を離れると、警告ブザーが鳴ります。全て安全の為と言うのは解りますが、ここまでの必要性があるもなのでしょうか？。チョット疑問に感じてしまいます。
最近は自動運転のレベルがかなり上がって来ています。そのうちに車は運転するものではなく、一般の交通機関の様にただ乗る為だけのものになりそうです。
逆に言えばまだ操る楽しさ御する面白さが残っているジープに乗れる時代に生まれそして所有する事が出来る事が幸運なのかもしれませんね。